Ferrocarril en Extremadura

El tren en Extremadura y el Club Sénior


Se ha escrito tanto y con tanta reiteración sobre las obras el ferrocarril de Extremadura que probablemente esté saturada la lógica curiosidad de los lectores. Y, sin embargo, todavía hay algunas cuestiones que necesitan aclaración o concreción y a las que hay que responder con la máxima objetividad y sinceridad. La búsqueda de respuestas a esas preguntas es el objetivo que nos hemos marcado un equipo de ingenieros del Club Sénior de Extremadura mediante la elaboración periódica de informes técnicos de seguimiento de los proyectos y obras del ferrocarril Badajoz-Madrid. El tercero de esos informes fue presentado el pasado 30 de octubre.

En principio, es de justicia reconocer que la tan deseada modernización de las estructuras ferroviarias de Extremadura ha contado con un notable impulso de los dos últimos titulares del Ministerio de Fomento. Pero ese impulso solamente ha paliado las últimas consecuencias de la desastrosa programación y gestión de todo el proceso de desarrollo de la nueva infraestructura, en el que se ha dejado prescribir una declaración de impacto ambiental, se han anulado una decena de proyectos de construcción, se ha permitido retrasar varios años el comienzo de algunas obras, se han rescindido contratos y se ha cambiado de criterio de diseño en múltiples ocasiones. Todos esos desajustes y negligencias han provocado la indignación y el hastío de los ciudadanos.

¿Qué clase de ferrocarril tendremos los extremeños? ¿Cuándo estará disponible ese nuevo tren de altas prestaciones? Estas son las dos cuestiones que, imagino, preocupan e interesan a todos. Y para colaborar a evitar nuevas dilaciones y frustraciones, es por lo que expertos del Club Senior venimos trabajando con total desinterés y con la máxima objetividad profesional desde hace casi dos años.

Continuar leyendo «El tren en Extremadura y el Club Sénior»

Noticias

 

El ingeniero de Caminos, especialista en diseño y en proyectos de carreteras, Norberto Díez Gonzalez, miembro del Club Senior de Extremadura ha publicado sendos estudios sobre la historia de los puentes que salvan el vado de Alconétar, en el término municipal de Garrovillas, desde el romano de Alconétar a los actualmente en construcción en las obras del AVE paralelas a la A-66. Los estudios se han publicado en la publicación técnica “Rutas” y en la Revista Alcántara de la Diputación provincial de Cáceres. El trazado de la Vía de la Plata a su paso por el vado de Alconétar, en la provincia de Cáceres, es uno de los enigmas que todavía los expertos en carreteras discuten y se ha convertido, con el paso del tiempo, en un ejemplo de ponderación para quienes defienden el uso proporcionado de los recursos públicos en las grandes obras de infraestructuras. Por lo demás el llamado Vado de Alconétar, uno de los escasísimos enclaves que permitieron el paso a pie del río Tajo en su curso medio, constituye un espacio único de observación y estudio de los diferentes procesos constructivos de puentes a lo largo de la historia, desde el romano Alconétar o Mantible hasta las espectaculares estructuras de la autovía A-66, y de la línea del AVE Madrid-Lisboa, actualmente en construcción.